保安司司長黃少澤今（29）日表示，當局已偵破3宗透過手機應用程式非法載客的案件；此外，鑑於偵查及檢控有難度，所以在修訂《的士營運規章》時會充分考慮相關情況，以進行有關的修法工作。

黃少澤下午出席活動後向傳媒表示，今天收到治安警通報偵破3宗透過手機應用程式非法載客的案件。現行法例是十分清晰的，由於Uber沒有登記，屬非法營運，一旦偵破會作出檢控和處罰。它本身並非旅行社，沒有經營的權限，按現行法例，透過與旅行社合作的方式招攬客人已屬違法，當涉及到旅行社，就由旅遊局處理；如果涉及到私人車輛，則由交通事務局處理。

他指出，鑑於偵查及檢控有難度，所以在修訂《的士營運規章》時會充分考慮Uber的情況，以進行有關的修法工作。交通事務局、治安警察局及旅遊局會進行充分溝通，連日來都開會研究有關情況。

至於Uber的合法性問題，黃少澤表示，現時全世界超過一半的國家都不容許Uber在該國合法營運。行政部門會充分考慮民意，聽取各方意見，全力配合立法機關、有關當局進行修法和立法，從目前情勢分析，不容許Uber營運的機會較大，因為它在營運過程中，車資是難以規範的，而的士車資卻可以規範，如果行政當局允許它合法營運，可能會引致現時出現的濫收車資情況進一步趨向合理化和普遍化。

黃少澤強調，當局刻下非常清晰要做的，是要令合法的士行業運作得更好，以回應市民對出租車的期望。的士行業違規現象不住出現，惟警方亦已大力打擊，從公佈的數據顯示，今年首3個月個案已比去年全年的數字為高。因此，倘質疑警方打擊違規的士的力度、甚至否定警方的工作，對警方非常不公平，事實上從公佈的數據可知，警方是不違餘力的，過程中亦相當辛苦，甚至有警員因此而受傷。

他還稱，證據、處罰的阻嚇力及行政程序效率的問題，都要須考慮的。是否有需要引入“放蛇”制度，需要社會上的共識。

此外，黃少澤又提到考慮成立的“網絡安全中心”之進展，他透露在施政報告中將會公佈。他強調網絡安全是全世界所有國家和政府均十分關心的問題，而且這問題不單涉及個人安全、企業安全、政府安全，更涉及到國家的安全。為此必須將網絡安全的制度及意識涵蓋至整個社會，以確保社會的整體利益。